制冷系统中的制冷压缩机损坏之后不能直接更换新压缩机，是因为系统中可能存在一些导致制冷压缩机损坏的诱因，一定要在这个诱因全部排除之后再进行新压缩机的更换。

1、将原来损坏制冷压缩机拆除后，必须对系统进行氮气吹污处理，方可连接新的制冷压缩机系统。

2、焊接作业时，为了不使铜管内壁生成氧化膜，必须通入氮气，氮气通往的时间要足够。

3、禁止在更换制冷压缩机或其他零件时将压缩机作为真空泵来排空外机管路中的空气，否则将烧毁压缩机，必须使用真空泵来抽真空。

4、更换制冷压缩机时必须加入符合压缩机的适量的冷冻油。

5、在换装之前必须检查造成原压缩机损坏的原因，对不良部件进行更换。因为其它部件的损坏也会直接导致压缩机损坏。

6、在更换制冷压缩机时，必须及时更换干燥过滤器。因为干燥过滤器中的干燥剂已经饱和，失去了滤水功能。

7、必须把原系统中的冷冻油清洗干净，因为新泵中已注入足量产冷冻滑油，不同牌号的冷冻油不能混用，否则会变质造成润滑不良，导致制冷压缩机拉缸，变黄，烧焦。

8、更换制冷压缩机时要注意防止系统中冷冻油过量，否则会导致系统的换热效果降低，从而使系统压力偏高，损坏系统和压缩机。

9、加注制冷剂时不要太快，否则会产生液击，致使阀片断裂，造成压缩机内响失压。

10、安装完毕后，要检查散热器是否工作正常，如果系统压力超出正常压力，（13-15）,会导致离合器打滑，轴承，线圈烧坏或压缩机损坏。